汉兰达迎来“劲敌 ”?起亚全新索兰托值不值得期待
1、提到7座中型SUV车型 ，似乎很多人会第一时间想到日系品牌 ，如大家所熟知的丰田汉兰达，而邻家的韩系品牌总是不被人想起 ，不过 ，在最近的韩系车中，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度 ，那就是全新一代起亚索兰托。
2 、起亚新一代索兰托将于今年第四季度引入国内市场 ，与汉兰达竞争，以下从多个方面介绍该车型：外观设计前脸：延续彼得希瑞尔的虎啸式格栅造型 ，轮廓更宽大圆润 ，外围是微微前凸的镀铬边框，与扁平犀利的前大灯融为一体 。
3 、起亚全新一代索兰托将于欧洲时间3月19日（北京时间20日凌晨1点）通过网络直播的方式进行全球首发 。索兰托定位为一款中型SUV，竞品车型为丰田汉兰达和福特锐界等同级别产品 ，它曾以进口的形式在国内进行销售。对于中国市场而言 ，起亚索兰托并不是个陌生的车型，前面的三代车型都是以进口车的身份进入中国市场 。
4、月20日 ，全新一代索兰托正式发布 ，按传统它将先在韩国 、北美等地区率先上市，而在北美市场上它将直接和全新一代汉兰达正面交锋 。有消息称 ，全新一代索兰托也有可能国产上市 ，并以KX7的名称在国内销售。
索兰托哪一代最好看
1 、第四代索兰托 。新车作为第四代索兰托中期改款版本，换装了最新家族式前脸 ，整体造型更加硬朗 ，也更有层次感 。在国内，东风悦达起亚此前基于索兰托开发了中国版车型KX7 ，2020款车型售价248万到268万元 ，目前已处于停产停售状态，未来新款索兰托发布后不排除会引入国内销售。
2、动力强劲升级后的索兰托搭载了3升V6自然吸气发动机，最大功率213千瓦（290马力） ，峰值扭矩341牛米 。虽然它只有3升 ，但相比拥有5升V6自然吸气发动机的汉兰达，是有过之而无不及 。传动与驱动系统升级新车在传动方面采用8挡手自一体变速箱 ，换挡相比上一代会更加平顺。
3 、起亚全新一代索兰托Hybrid混合动力版在第三届中国国际进口博览会首发亮相 ，其详细信息如下：外观造型 整体风格：在全新设计语言下，整体风格十分硬朗。车头设计：虎啸式中网与LED大灯灯组相连 ，镀铬饰条将大灯和中网进行勾勒 ，拉宽了车头的横向视觉宽度 。
4 、得益于全新架构和更加紧凑的前后悬设计，全新索兰托的车内空间比上一代索兰托有着非常显著的提升 。根据外媒实车体验 ，6座车型第三排的表现还算不错 ，成年人上下、乘坐不算特别费劲，但也表示第三排和更大尺寸的现代Palisade相比 ，还是有一定差距。
5 、▼全新一代KX3 好在这种现象在全新索兰托上得以改善 ，车头设计并不像KX3那样复杂 。新车采用了起亚最新的家族设计风格，整体观感十分硬朗 。虎啸式前中网与两侧LED大灯组相连，中网被镀铬饰框所包裹 ，拉宽了车头的横向视觉宽度 ，在格栅内部还保留了两组雾灯设计，增强了前脸的气场。
6 、起亚全新一代索兰托设计图已公布 ，并将于3月3日开幕的日内瓦车展首发亮相 。以下从设计、内饰、动力三方面展开介绍：设计方面 全新索兰托采用起亚最新设计语言 ，整体造型硬朗运动 。前脸：全新设计的虎啸式格栅采用蜂窝状设计思路，大灯组与中网相融合 ，增添了整体感。
新款索兰托官图发布,外观尺寸再升级,叫板强大竞争对手汉兰达
至于尺寸方面的话 ，全新索兰托的车身数据是4800/1890/1720mm，轴距是2780mm ，对比老款车型来说 ，新车长度增加了20mm，所以车身看起来也会相对修长一些 。虽然全新索兰托没有汉兰达等标杆车型突出 ，但是整体也是比较符合当下消费者的需求 。
起亚新一代索兰托将于今年第四季度引入国内市场 ，与汉兰达竞争，以下从多个方面介绍该车型：外观设计前脸：延续彼得希瑞尔的虎啸式格栅造型，轮廓更宽大圆润 ，外围是微微前凸的镀铬边框 ，与扁平犀利的前大灯融为一体。
近日，起亚官方在海外正式发布了全新一代索兰托的官图 。索兰托是一款中型SUV ，主要竞争对手为汉兰达 、锐界等 。老款索兰托曾以进口方式在国内销售 ，后来又同样基于老款车型打造了国产版本起亚KX7。新款车型将在3月份日内瓦车展上正式首发，预计未来大概率会引入国内。
不过 ，全新一代索兰托实车现身海外 ，新车不仅动力配置等方面进行了升级优化，而且其外观 、内饰相比现款车型变的更加气派 。据悉 ，全新一代索兰托将于今年2月17日全球首发 。至于新车具体表现如何 ，有没有叫板汉兰达的能力？我们通过目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。
同时 ，为维持索兰托在全球市场的竞争力 ，索兰托推陈出现也势在必然 。日前，起亚官方正式发布了全新一代索兰托的宣传官图，新车针对外观、内饰设计进行了全新的升级 。新车依然定位于中型SUV ，竞争对手也将瞄向全新丰田汉兰达。据悉 ，全新索兰托将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相 。
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