2021款“普拉多 ”日版,配专业越野胎+柴油引擎,没有国产计划!
1 、普拉多国内虽然停产，但在它的故乡日本并不会按下暂停键 ，近日2021款的普拉多在日本已经正式的上市。据了解 ，全新普拉多更换成了8T柴油版发动机，凭着这套高效的动力组及四驱配合，我们熟悉的普拉多就出现在大众的视野 。
2 、近日 ，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元 ，折算成人民币约24万人民币 ，唉，国内的消费者就别羡慕了 。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化 ，属于小改范围 ，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎 ，看上去非常霸气。
3、然而时间不会因为此刻而就此停止 ，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的8T柴油增压发动机 ，配合非承载式车身以及全时四驱 ，熟悉的身影又回来了！根据前方的报道，新普拉多售价为361万日元，折合成人民币约24万元 。
4、在动力上 ，新普拉多为四轮驱动 ，配备了8T柴油机，具体参数没有透露出来 ，不过动力自然无需担心 。要知道 ，在应对各类路况时，柴油车更为适合 ，不但马力强劲 ，面对路况差的路段低扭发挥比汽油车强了不少，通过性自然不用怀疑。
5 、近日 ，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图 ，一出来，便引得众多粉丝心动不已 ，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置 ，还增加了运动感更强的熏黑套件车型 。
新款普拉多2021款什么时候上市
1 、021年中旬上市 。新款普拉多什么时候上市2021款了，根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市。该车型在日本的售价为360万元日元，折合人民币24万元 ，2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场 ，该车型的售价为50-60万元 。
2、【太平洋汽车网】2021款丰田普拉多新车将在2021年中旬，以进口的方式在国内销售 。全新普拉多更换成了8T四缸柴油版发动机 ，发动机最大功率为204千瓦 ，相比之前的动力进行了升级。
3 、021款丰田普拉多新车将在2021年中旬，以进口的方式在国内销售 。全新普拉多更换成了8T四缸柴油版发动机 ，发动机最大功率为204千瓦 ，相比之前的动力进行了升级 。
4 、近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市 ，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币 ，唉 ，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计 ，迎合市场需求 。车尾依旧保留了悬挂式备胎 ，看上去非常霸气 。
5、新款普拉多2021款将于2021年中旬正式登场，其在日本市场的标价为360万日元 ，折合成人民币约为24万元。预计于2022年中期 ，这款车型将引入我国市场，预估售价区间在50至60万元之间。
6 、截止至2021年8月19日 ，霸道2021款还没有上市的消息 ，不过预计在2022年中旬能进口 。根据海外相关消息，2021款丰田普拉多的官方图片已经发布 ，预计新车将在2022年中旬以进口的方式在国内销售 ，作为年度改款车型，新车在日本的售价为360万日元（即24万人民币） ，但引入国内后价格可能依旧在48-60万元之间 。
2021款普拉多,搭载2.8T柴油引擎日本上市,售价24万国内车友羡慕_百度...
1 、普拉多国内虽然停产 ，但在它的故乡日本并不会按下暂停键，近日2021款的普拉多在日本已经正式的上市。据了解，全新普拉多更换成了8T柴油版发动机 ，凭着这套高效的动力组及四驱配合 ，我们熟悉的普拉多就出现在大众的视野 。
2、然而时间不会因为此刻而就此停止，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市 ，新车将换装全新的8T柴油增压发动机 ，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了！根据前方的报道 ，新普拉多售价为361万日元 ，折合成人民币约24万元 。
3 、近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市 ，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币 ，唉 ，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计 ，迎合市场需求 。车尾依旧保留了悬挂式备胎 ，看上去非常霸气 。
4 、近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图 ，一出来 ，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置 ，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
5、丰田霸道2021款什么时候上市 2021款丰田霸道新车将在2021年中旬 ，以进口的方式在国内销售 。全新普拉多将搭载8T四缸柴油版发动机，发动机最大功率为204千瓦 ，相比之前的动力进行了升级 。
搭载2.8T柴油引擎,外加熏黑套件,新款丰田普拉多来了
动力方面 ，新车将搭载8T柴油发动机，最大功率可达150kW ，峰值扭矩500N·m ，动力相比老款车型有所提升，另外值得一提的是，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术 ，匹配六速自动变速箱。
在日本销售的新款普拉多搭载了8L自然吸气柴油版发动机 ，匹配6AT变速箱 。这套动力组合的最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m ，数据表现十分出色 。此外 ，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术以及四驱系统，使得新款普拉多在动力性能和越野能力上均有所提升。
值得一提的是 ，新款欧版普拉多搭载了升级后的第二代TTS丰田安全驾驶套件 ，包括车道偏离预警 、车道保持系统 、前碰撞安全预警系统（PCS支持行人识别）、道路标志辅助（RSA）及前车启动通知系统等，很大程度上提升了车内驾乘人员的安全性。
据悉 ，目前 ，在日本销售的动力方面搭载8L自然吸气柴油版发动机，匹配6AT 。这套动力组合的最大功率可达150kW ，峰值扭矩500N·m ，数据很有冲击力，而且，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术以及四驱系统 。总体来讲 ，这款硬派越野的“灵魂 ”没有改变。
然而时间不会因为此刻而就此停止 ，2021款“普拉多 ”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的8T柴油增压发动机 ，配合非承载式车身以及全时四驱 ，熟悉的身影又回来了！根据前方的报道，新普拉多售价为361万日元 ，折合成人民币约24万元 。
全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题 ，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型 。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力） ，峰值扭矩250Nm。而8T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm 。
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