别克君威又降价了,定位B级车,长超4米9全系9AT
为了在竞争激烈的B级车市场取得进一步的销量增长 ，最近别克又推出了一系列的优惠政策 ，尤其是这对别克君威的降价堪称史无前例，据了解，部分地区君威车型最高优惠达到了5万元 ，目前只需14万多便可新车落地 ，成为了当前最具性价比优势的中型轿车之一，今天我就带大家一起来看看它的表现吧。
月24日上午 ，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置 ，指导价区间为198-158万元 ，分别搭载5T和0T发动机 。
别克旗下适合女士开的车型有多款，以下为具体推荐：职场女性：别克君威君威车长超4米9 ，属B级车 。5T版本169马力 ，动力充足，红绿灯起步轻松；0T版本237马力 ，实测加速推背感强 ，配9AT变速箱，高速稳定性佳。入门款配备打孔真皮座椅，有通风加热功能 ，双层隔音玻璃设计可有效降低噪音。
全新一代别克君越共推出25T越行版 、28T越享版 、28T越尊版和艾维亚版共四款车型 ，售价199万元-299万元 。即日起，艾维亚版及28T车型全面到店 ，25T车型将于今年第三季度内陆续交付 。君越的优势是啥？一个字“大”。
别克君威还是比较不错的 ，值得购买 。别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间 ，其时代感的外形 ，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求 。
作为一款中型车 ，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平 ，从具体数据来看，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距 ，还是有一定亮点 ，比如超9米车长在同级就比较少见，所以车身看起来要更显修长。
开完大众帕萨特,再换到别克君威gs上,车主:对比后差距很明显
车主将大众帕萨特和别克君威GS对比后，发现两者在多方面差距明显 ，君威GS优势更突出 。外观设计：君威GS更动感精致、时尚个性 ，车身线条流畅，前脸大进气格栅有冲击力；帕萨特线条流畅 ，上扬尾部和腰线显动感 ，风格优雅庄重 。
尾部相对前脸来说并没有那么丰富，但是在设计上十分花心思。两侧尾灯组在内部采用熏黑的设计风格 ，同时Y字型的设计风格在点亮后十分具有辨识度 。此外值得一提的是 ，新一代的大众帕萨特也采用了带尾标字母的设计，非常具有质感 。而在下方排气部分 ，大众帕萨特则采用了镀铬尾喉装饰 ，提升了设计感。
帕萨特0V6的定位很贵气，V6发动机追求平顺和加速线性持续 。虽然大众的动力总成是出了名的 ，不过帕萨特过于追求商用从而增加了尺寸和轴距 ，所以其运动性必须向舒适性进行妥协 。其实我觉得V6款的帕萨特属于帕萨特的精神砥柱，一般人都会选择0T那款，百公里提速要比V6的还有快 ，油耗也更低 ，性价比出众些。
君威和帕萨特哪个更好开主要取决于个人喜好和驾驶需求。以下是两款车型的具体对比：外观与内饰 帕萨特：外观帅气大方，设计简洁 ，搭配LED灯饰 ，非常新颖 。内饰方面，帕萨特让车主感受到大众开始认真做内饰 ，有科技感 ，特别是中控台略微倾向驾驶员一侧，操作起来很方便 。君威：外观线条流畅 ，开出去回头率高。
以前都说美系车的操控感很差 ，但是体验过君威GS以后，我觉得他的操控感和德系车相比也没有太明显的差距 。【油耗】买了这么一台车子不舍得踩油门似乎有点对不起自己 ，所以平时开车的时候都不会太过于斤斤计较车子的油耗 ，目前百公里的耗油量也才不到10个油，我很满足 。
上汽大众帕萨特和上汽通用别克君威各有优势，具体选择需结合个人需求：价格与性价比君威入门款指导价约198万起 ，主打高性价比 ，适合预算有限的用户；帕萨特同级别车型指导价约169万起，价格稍高但配置更偏向商务与舒适性。
别克君威GS28T尊贵型,261匹马力,油耗7.4升
1、这款车是2019款GS28T尊贵型 ，符合国六排放标准 ，车头的设计低矮，彰显出运动姿态 ，引擎盖中间有一条笔直的筋线 ，增强了视觉上的效果，蓝色车身 ，配了银色扰流槽 ，显得格外醒目，中网格栅看着有些小气 ，别克旗下低端车型都采用这种家族式格栅 ，君威的格栅应该在优化一下，与其它车型区分开，要不然会以为这是一辆几万元的凯越 。
2 、新一代君威是2017年发布的 ，GS版本同步上市 ，电磁悬挂 、Brembo刹车、运动座椅以及0T最大可爆发261匹马力的发动机这些都是当时同级别车型难以超越的存在 。如今它除了孤独的守望，也做出了属于它的改变 ，第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机的加持 ，让它有了那份坚持下去的底气。
3 、顶配版上汽通用别克-君威2019款 GS 28T 尊贵型 国VI的价格为298万 。作为一款合资车，这样的价格还是很亲民的 ，值得一提的是终端售价还会有几万的优惠 。下面让我们看看这辆车的实力。首先在外观的设计方面 ，上汽通用别克-君威延续了家族式的设计语言，外观造型时尚动感 。
4 、车尾排气这样处理显得很绅士 ，也得体现它强悍的动力 ，它搭载一台0T261马力L4引擎，匹配9挡手自一体变速箱 ，官方0-100km/h加速2（s） ，要知道很多年轻车主都会去刷ECU，一阶程序后的那种推背感更强，要知道通用汽车最拿手的就是引擎技术 。
【实拍解析】2019款别克君威实拍解析
019款君威使用的是别克全新的架构 ，颜值非常出众 ，飞翼式的进气格栅，运动气质油然而生 ，扁平的车头 ，主动开闭式下进气格栅（可以根据发动机温度自行控制开闭，有效降低了风阻 ，减少能耗）。Matrix矩阵式LED大灯目前只有在豪华版以上车型装备 ，展翼式大灯增加了前脸额宽度，整体展现了运动感。
吉姆尼是目前使用非承载式车身尺寸最小的一款越野车型 ，拥有前后大梁 ，车身刚性在同级别中无出其右 。此外，吉姆尼还全系标配了分时四驱系统 ，越野能力也独树一帜 。
我们今天实拍解析的是 ，销量最大的手动舒适版，它的官方指导价是24万元，比84万的手动标准版贵了4万元 ，比顶配的自动舒适版便宜1万元。2020款斯柯达昕锐的外观设计我们主要聚焦于它的变化上 ，首先是六边形的中网，比起老款车型圆润的造型显得有活力的多 ，轮圈从之前的单色变为了双色轮圈 。
在核心动力上 ，力帆这款美式巡航车K19所搭载的发动机是一款比较经典的NBF150二代水冷发动机，从官方所公布的数据当中 ，这款发动机的功率高达10kW（8500 r/min） ，最大扭矩18N？ m（6500 r/min） 。同时匹配国际6挡变速器以及力帆自家研发的电喷系统，动力表现十分出色。
019款普拉多5TXL在外观设计方面进行了一些调整 ，采用了全新设计五幅直瀑式格栅 ，与中外相连的大灯更加棱角分明，显得更为凌厉 。新车根据配置不同还提供外挂式备胎可选 ，长宽高分别为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm ，轴距2790mm 。
20万左右合资B级车,你更喜欢哪个车型内饰?
我个人比较喜欢别克系的内饰，最新款的君威在20万元合资中型车当中，驾驶舱风格来说我认为是最简洁、最漂亮的一个了。车型方面2020款推出两款8T ，分别是GS精英和GS尊贵 ，指导价为288万和298万 。
本田雅阁动力选择：提供燃油版（5T发动机，低功率177匹/高功率194匹）和混动版（0L发动机+135kW电机） 。混动版凭借成熟的发动机技术 ，在动力与燃油经济性之间取得平衡。外观设计：第十代雅阁采用溜背造型 ，C柱视觉效果拉长，整体风格更接近轿跑 ，摆脱了传统B级车的油腻感 。
凯美瑞内饰 、款式比较老气 ，中控台缺少科技感，做工扎实 ，仪表盘功能不多 、功能按键都很方便、总结实用+实在 。
预算紧张的情况下 ，可以考虑蒙迪欧，推荐以上三款。阿特兹老款的驾驶体验流畅给我留下了深刻的印象 ，现金应该会更好 ，而速度型主要是性价比高，设计风格略有不同。至于金牛座，绝对推送 ，我个人认为是一款25万驾驶品质 ，最稳定的驾驶动力的合资车 。具体来说，我觉得自己开车 。
在内饰部分 ，采用了较为简洁的设计方式 ，中控的饰板提升了质感。在动力方面，这款车搭载的是4T和0T发动机 ，前者有着150马力的最大功率 ，后者有着186马力和220马力的最大功率 。总评 以上这几款合资B级车空间宽大，动力充足 。
大众帕萨特和凯美瑞都是合资B级车 ，档次难分高低 ，各有优势。
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希望本篇文章《【别克君威gs中控布局,别克君威gs中控布局图】》能对你有所帮助！
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本文概览：别克君威又降价了,定位B级车,长超4米9全系9AT 为了在竞争激烈的B级车市场取得进一步的销量增长，最近别克又推出了一系列的优惠政策，尤其是这对别克君威的降价堪称史无前例，据了...