凯迪拉克XT6工信部油耗8.2L,真实油耗数据是多少?
从工信部油耗来看 ，最高是2L ，下面车主们是说出真实油耗数据。
驱动形式为前驱，部分车型提供四驱可选，同时官方百公里综合油耗也从此前的8/2L下降至6/1L 。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的结构 。
燃油效率：综合油耗8-2L/100km ，百公里加速时转速接近2000转即可达到120km/h ，兼顾动力与经济性。综合优势总结XT6以空间灵活性、配置丰富性和细节人性化为核心竞争力，适合家庭出行或长途旅行。其价格定位在大型SUV市场中性价比突出 ，若需兼顾豪华感与实用性 ，XT6是值得考虑的选择 。
美系中大型车：福特探险者（11-14L） 、凯迪拉克XT6（12-15L） 、Jeep大切诺基（13-16L）等车型，发动机技术更新较慢 ，变速箱匹配尚有优化空间 。 行政级轿车：奔驰S500L（10-13L）、宝马750Li（11-14L）等大排量车型 ，虽然动力储备充足，但48V轻混系统节油效果有限。
0T版本发动机最大输出功率177 kW ，最大扭矩350 Nm ，最高车速210 km/h，百公里加速时间3秒 ，工信部公布的百公里综合油耗9L 。凯迪拉克XT6：凯迪拉克XT6在售汽车2020辆 ，2019年7月上市，符合国六排放标准 。销售价格在497万-597万之间。
先说结论，XT5和XT6上48V轻混系统的加入属于“提升很大 ”、“感知不强 ” 。说“提升很大” ，是因为轻混系统的加入显著提升了燃油经济性 ，根据凯迪拉克官方的数据，最高能够实现油耗降低10%的水平 ，让XT6这样的中大型SUV做到了2L的百公里油耗成绩 。
凯迪拉克xt6口碑怎么样啊
1 、凯迪拉克XT6被广泛吐槽的核心原因集中在质量缺陷 、售后陷阱、设计缩水与价格泡沫四大维度 ，2025年的大幅降价更暴露品牌定位尴尬。
2 、可靠性与品牌认知：凯迪拉克XT6变速箱控制模块 、电子驻车传感器等故障投诉较多，影响了用户的使用体验 。而且其品牌溢价低于BBA ，在新能源车型的冲击下 ，燃油车属性使其被认为油耗较高，城市油耗在12 - 13L/100km ，同时配置也被认为比较老旧 ，性价比优势难以抵消用户对其实用性的顾虑 。
3、凯迪拉克xt6缺点：首先说是质量问题。凯迪拉克整体的质量水平算是比较高的，但小毛病很多 ，主要是车身附件和电气故障 ，跟雷克萨斯，奔驰，宝马这些大豪华品牌比起来 ，凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间 。变速箱问题 。变速箱故障凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。油耗比较高平均油耗基本在12L左右。
4 、品牌与口碑优势：凯迪拉克作为高端豪华品牌 ，在气质和口碑方面表现稳定，相比大众途昂 、汉兰达等车型 ，品牌定位更显档次 ，能满足对品质和身份认同有较高需求的用户 。
5、凯迪拉克XT6四驱整体表现出色，在动力操控 、智驾体验和油耗方面都有亮点 ，能满足日常通勤和偶尔激烈驾驶需求 。动力操控表现出色凯迪拉克XT6搭载0T发动机 ，可输出237马力，零百加速仅需8秒 ，动力储备较为充足。当踩下电门瞬间 ，能感受到明显的推背感，为驾驶者带来激情的驾驶体验 。
6 、xt6为啥都不建议买如下：品牌影响力弱 。凯迪拉克虽然也属于豪华品牌汽车阵营 ，但其影响力与奔驰、宝马 、奥迪等主流豪华品牌相比仍处于劣势 ，所以很多人更喜欢同价位的BBA车型。虽然这些车的空空间和配置可能不如凯迪拉克XT6，但对于部分消费者来说，有这个logo就足够了 。内饰缺乏科技感 。
xt6的油耗表现如何?
1 、车主真实油耗 根据车主论坛中的反馈可以知道 ，凯迪拉克XT6两驱版车型日常在城市道路行驶的实际油耗在9-11L ，而四驱版车型的实际油耗在5-12L左右，如果车主比较热爱激烈驾驶 ，或者经常跑拥堵路段的话 ，车辆的耗油量则会更大，难怪不少车主都抱怨凯迪拉克xt6太耗油了。
2、油耗：油耗12个油上下 ，我感觉还是偏高一些 ，不过这车块头大，重量也大 ，平时跑市区多一些 ，这个油耗还是说得过去的 。车主五 动力：动力挺充沛，起步轻快 ，变速箱顺滑 ，换挡平顺，跑高速非常稳，开起来力量感十足 。
3、而且其品牌溢价低于BBA ，在新能源车型的冲击下 ，燃油车属性使其被认为油耗较高，城市油耗在12 - 13L/100km ，同时配置也被认为比较老旧 ，性价比优势难以抵消用户对其实用性的顾虑。
4 、油耗不高：搭载可变缸发动机，小熊油耗显示综合油耗77升每百公里 ，对于2吨重的六座七座SUV来说不算高 。缺点刹车体验不佳：刹车偏硬 ，初段阻尼大，制动力释放不线性 ，踩到一半制动力突然增加 ，且超过41米的刹车成绩不算优秀 。
凯迪拉克xt6四驱怎样
1 、凯迪拉克XT6四驱整体表现出色，在动力操控、智驾体验和油耗方面都有亮点 ，能满足日常通勤和偶尔激烈驾驶需求。动力操控表现出色凯迪拉克XT6搭载0T发动机 ，可输出237马力，零百加速仅需8秒，动力储备较为充足。当踩下电门瞬间 ，能感受到明显的推背感 ，为驾驶者带来激情的驾驶体验 。
2 、这种中央差速器结构相对简单，响应速度较快 ，能够满足大多数日常驾驶和轻度越野的需求 。后桥差速器与动力分配凯迪拉克XT6的Twin - Clutch智能双离合适时四驱系统集成了后桥差速器 ，这一设计使得车辆能够动态分配左 、右后轮的动力配比。
3、消费者建议：若您注重驾驶体验和四驱功能，且对音响要求不高 ，四驱豪华型标准版是性价比之选；若音质是核心需求 ，建议选择保留14扬声器BOSE音响的车型，或通过后期改装升级（需权衡成本与风险） 。
4 、综上所述 ，凯迪拉克XT6中次低配的四驱豪华型车型最值得购买 。它不仅拥有丰富且实用的全系标配配置 ，还在竞品对比中展现出了明显的优势。同时，次低配车型在价格上仅比最低配贵2万元就多了四驱系统这一重要配置 ，性价比非常高 。当然 ，如果预算足够且追求更加舒适的科技体验，也可以考虑更高配置的车型 。
5 、福特探险者·托森差速器凯迪拉克XT6 Twin Clutch四驱系统确实不错，但也并不是独一份 ，停产的三菱欧蓝德也有双限滑差速器系统 ，只不过多出的限滑差速器给了前轮；实际这台车的脱困能力比较一般，限滑差速器并不是轻越野车的理想之选。
很后悔买了xt6真实油耗太高?凯迪拉克xt6太耗油了
1、车主真实油耗 根据车主论坛中的反馈可以知道 ，凯迪拉克XT6两驱版车型日常在城市道路行驶的实际油耗在9-11L ，而四驱版车型的实际油耗在5-12L左右，如果车主比较热爱激烈驾驶 ，或者经常跑拥堵路段的话 ，车辆的耗油量则会更大，难怪不少车主都抱怨凯迪拉克xt6太耗油了 。
2 、车主的实际油耗 根据车主论坛反馈 ，凯迪拉克xt6两驱版实际油耗为9-11L ，四驱版实际油耗约为5-12L 。如果车主热爱激烈驾驶或者经常跑拥堵路段，车辆油耗会更大。难怪很多车主抱怨凯迪拉克XT6太耗油 。不过这种油耗只是单纯看油耗得出的结论 ，而凯迪拉克XT6动力表现强劲 。
3 、凯迪拉克xt6缺点：首先说是质量问题。凯迪拉克整体的质量水平算是比较高的 ，但小毛病很多，主要是车身附件和电气故障，跟雷克萨斯 ，奔驰 ，宝马这些大豪华品牌比起来，凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。变速箱问题 。变速箱故障凯迪拉克的变速箱体验并不是很好 。油耗比较高平均油耗基本在12L左右。
4、不建议购买XT6的原因：价格较高 、后排空间有限 、油耗较高、品牌认知度不高 。价格较高：XT6的价格相对较高 ，对于一些消费者来说可能会超出他们的预算 。此外 ，与其他同级别的豪华SUV相比，XT6的价格也不算特别优惠。
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