新飞度的高速稳定性比老飞度更好吗?
1、理论上，对新飞度的底盘功力比上代进步是很有信心的 ，但高速稳定性涉及到每处细节 ，而我们暂时还没有找到安全的路况（现在高速车比几年前多多了），可以一试新飞度在150km/h以上的稳定性表现。所以 ，还不敢确定它一定胜过上代 。不过 ，新飞度日常使用的高速稳定性没有问题，这是比较肯定的 。
2、总结：以上便是新款本田飞度的一些介绍了 ，总体来看新款本田飞度是一款优缺点很分明的车型 ，该车的优点是稳定可靠 、省油好开；而缺点则有三点，一是配置太低 、二是高速车内噪音太大、三是底盘悬架太硬。我个人觉得如果要能够接受新款本田飞度的这三个缺点 ，那么现在6万多的价格买它还是没有什么问题的 。
3 、操控稳定：飞度顶配车型配备了ESC和TRC ，这两个系统可以很大程度提高车辆的操控性以及稳定性，使得飞度在高速行驶时更加安全可靠 。综上所述 ，飞度在动力 、油耗以及操控稳定性等方面都表现出色 ，适合跑高速。
4、新飞度5AT车型在高速上跑到120公里每小时时，车身稳定性较好，不会出现明显的飘移情况 。以下是关于此问题的详细解车身稳定性：新飞度5AT车型在设计时考虑了高速行驶的稳定性 ，车身设计较为低矮 ，重心位置较低，这有助于提高车辆在高速行驶时的稳定性 。
5 、飞度在高速行驶会飘还是与驾驶技术 、驾驶习惯有关。现在汽车工业的发展已经是十几二十年之前所不能比得了 ，而三代飞度作为一台能够上市的车型 ，也一定在稳定性上能够过关 。而且目前国内高速大多限速在120km/h，在这个速度区间以内 ，飞度还是十分稳定的 。
6、新飞度与老款一样 ，底盘的滤波效果还不错，响应速度以及回弹速度比较快 ，对于一辆小型车来说 ，实属不易。但车身刚性不够，坑洼路段车体会发生轻微扭曲 ，比较松散 ，因此车身加固是改装飞度的首选 。其次，这辆车对噪音的控制依旧比较糟，发动机噪音 、底盘噪音 、胎噪及风噪 ，能360度全方位的传入耳朵 。
飞度跑长途真实感受
第一：没有别人说得那样 ，开飞度不适合跑长途会很累。我一个人开车跑过几次，没感觉累就感觉困了。要在服务器要休息两次二十分钟左右吧！第二：油耗还是比较少的 ，上次从家回来到北京两个人用了不到两百块钱油 ，油价好像是六块六左右吧 。第三：飞度车噪确实比较大，不过习惯了也能忍受 。
飞度在长途高速行驶时 ，部分驾驶者可能会感觉车辆有些“飘”。这主要由以下几个因素导致：底盘设计：飞度作为日系车型 ，秉承了实用主义理念，底盘设计相对较高 ，以提高通过性 。这种设计在市区驾驶中表现良好 ，但在高速行驶时，可能会给驾驶者带来车辆不够稳定的心理感受 。
乘坐舒适性高：以175cm身高为例 ，飞度头部空间有一拳两指 ，后排及头部空间更加舒适自在。相比之下，同级别部分车型后排座椅只能全部放倒，后备箱空间狭小且头部空间局促 ，乘坐体验较差 。
飞度跑高速飘不飘
1、飞度跑高速140km/h多数情况下会有轻微发飘感 ，但仍在可控范围内 。在正常路况下，飞度在120km/h以内行驶时稳定性良好。当车速达到140km/h ，由于其车身较轻 ，约1吨，且轮胎较窄 ，胎宽为185mm ，车辆可能会出现轻微晃动或方向虚位的情况，同时噪音也会明显增大 。
2 、飞度在长途高速行驶时 ，部分驾驶者可能会感觉车辆有些“飘” 。这主要由以下几个因素导致：底盘设计：飞度作为日系车型 ，秉承了实用主义理念，底盘设计相对较高 ，以提高通过性。这种设计在市区驾驶中表现良好 ，但在高速行驶时，可能会给驾驶者带来车辆不够稳定的心理感受 。
3 、本田飞度在时速120公里以上可能出现明显发飘感，具体表现与车型配置、路况、载重等因素相关 。核心影响因素 车辆设计特性飞度属于小型车 ，车身尺寸紧凑（长宽高约4060/1695/1525mm） ，轴距短（2530mm），高速行驶时空气动力学表现较弱 ，尤其是120km/h以上 ，风阻对车身稳定性的影响会被放大。
4 、飞度在高速行驶时，驾驶者可能会察觉到轻微的飘动感。以下是对这一现象的详细解释：底盘设计与重心位置 高底盘设计：飞度等日系车为了提高通过性和舒适性 ，通常会采用较高的底盘设计 。这种设计使得车辆的重心位置相对较高 。
5 、能够在车辆出现不稳定迹象时主动介入 ，帮助驾驶员保持对车辆的控制。而飞度缺少这一系统，可能也是一些驾驶员在高速行驶时感觉到车辆“飘 ”的原因之一 。总的来说 ，飞度在高速行驶中的稳定性表现与多种因素有关 。虽然它在城市通勤中表现出色 ，但在高速行驶时，驾驶员可能需要更加注意车辆的操控和稳定性。
6、车辆在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时 ，通常不会感到飘忽不定 。只要汽车本身没有技术问题 ，实际上并不存在所谓的“悬浮 ”现象 。若有人觉得车辆“飘”，这很可能是因为他们对车辆特性不够熟悉。我们需要明确“飘 ”的真正含义：它通常指的是车辆在变道时车身侧倾严重，或是行驶中车身上下剧烈波动 。
本田飞度和锋范上高速哪个稳
1 、锋范 。油耗方面。本田飞度每百公里消耗8升油 ，而锋范每百公里消耗48升油 。马力方面 。本田飞度搭载功率96kw的发动机 ，而锋范搭载了功率98kw的发动机，锋范上高速稳。
2 、本田飞度。本田飞度全系标配制动力分配、刹车辅助 、牵引力控制和车身稳定系统 ，而锋范只有在顶配车型中才配备有制动力分配和刹车辅助 ，所以是本田飞度在高速上行驶更加平稳，本田飞度在行驶过程中高速稳 ，低速顺 ，给人一种踏实感 。
3 、两者在动力性能上相差不大，搭载的发动机和变速箱参数基本一致 。飞度因轻量化设计 ，在燃油经济性上稍胜锋范经典一筹。锋范经典的变速箱带有ECON模式选择 ，可在一定程度上降低油耗 。行驶稳定性与配置：锋范经典在颠簸路段的底盘滤震表现优于飞度，提供更为舒适的驾乘感受 。
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希望本篇文章《本田飞度跑高速稳不稳(2021款飞度跑高速)》能对你有所帮助！
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本文概览：新飞度的高速稳定性比老飞度更好吗? 1、理论上，对新飞度的底盘功力比上代进步是很有信心的，但高速稳定性涉及到每处细节，而我们暂时还没有找到安全的路况（现在高速车比几年前多多了）...