以前都说“懂车的人都会买法系车 ”,如今的法系车还值得入手吗?_百度...
1 、不推荐买法系车的主要原因是法系车的可靠性一般，故障率略高于其他系别 ，另外在动力系统方面 ，总给人一直技术落后的感觉，还有就是对市场变化不够灵敏 ，没有掌握好时机 ，在国内消费者热衷于大车的时候，却固执地坚持小车 。
2 、法系车在二手车领域可是最值得推荐购买的车型 。
3、所以这款车的优点和销售能力还是比较明显的 ，所以真正懂车的人他一定会去选择法系车型 ，因为法系车能给这些人带来其他车辆无法带来的驾驶感。法系车的优点和缺点法系车的优点就是安全性能好，性价比很高，用大件做工非常精细；而法系车的缺点其实就是保值率低 ，然后就是外观中规中矩并不是很时尚 。
4 、买法系车基本都集中在四十岁左右的中年人 ，人到了这个时候基本都有自己的成熟想法了，选车的时候更稳重一点 ，安全可能是首要考虑的 ，同时法系车感觉低调沉稳，或许一买了就想开烂不想换车 ，更不会去考虑保值率 。
5 、所以 ，如果你追求个性设计、出色操控，不太在意保值率等因素 ，法系车是值得考虑的；但要是比较看重保值和售后便利性 ，那就需要再权衡一下。 **设计独特**：法系车外观造型新颖，有别于常见车型 ，能展现车主独特品味 。比如有些车型的线条流畅且富有张力 ，前脸设计辨识度极高 。
6 、法系车，一贯给人浪漫 、特别的感觉，其他车型 ，更多的会用“需求满足 ”来迎合消费者 ，但法系车，更多的是用“独特设计”去让消费者喜欢。设计、个性以及辨识度 ，毫无疑问是法系车体现格调的地方 ，也是最大的卖点。不过，如今市面上并不缺“设计特别 ”的车型 。
标致雪铁龙的发动机真的如网上说的有很多问题吗?
1、法系标致车发动机通病有：怠速抖动 、加速时噪音大 、发动机易烧机油.烧机油的危害：不断的生成更大的积碳 ，严重会拉缸 。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏 ，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
2、另一方面，也有说法认为标致雪铁龙的发动机存在一些问题：法系低端车型问题：特别是在法系车的低端车型中 ，发动机故障问题相对较为突出 。这可能与车型定位 、成本控制等因素有关 。机油过热问题：法系车推出的涡轮增压发动机在行驶一定里程后（如6万公里后） ，可能会出现机油过热的问题，导致机油消耗增加。
3 、标致6t发动机在使用过程中可能会出现一些常见问题 ，包括怠速时的抖动、加速时的噪音以及发动机故障灯的频繁点亮 。这些问题可能会影响到车辆的性能表现 、燃油经济性 、驾驶稳定性和环保性能 。鉴于此 ，车主一旦发现爱车出现类似状况，应尽快将车辆送至专业的维修服务中心进行检查与修复。
4、法系车并非普遍容易烧机油，烧机油问题主要集中于特定发动机型号（如标致雪铁龙EP6发动机） ，且多由国内油品差异 、保养不到位等因素引发 ，通过针对性措施可有效解决 。
标致2008的中控屏幕黑屏是不是通病啊?
标致2008车型的中控屏幕出现黑屏问题并非普遍情况，对于您的困扰 ，我们建议首先采取措施 。请联系我们的售后服务团队 ，他们会对您的车辆进行详细检查。在某些情况下，他们可能会推荐您尝试对系统进行刷机操作 ，这是一种常见的故障排除方法 。如果刷机后问题依然存在 ，可能预示着电路存在潜在问题 。
标致2008和雪铁龙C3-XR均采用深色作为内饰主色调，2008的中控台采用硬质材料。2008的中控台还增加了网格状纹理装饰板作为点缀。C3-XR的中控台布局比较传统 ，但造型依然保留了时尚的味道 。硬塑料中控台表面的纹理处理细致 ，提升了档次感 。
变速器不给力。空间中规中矩 。油耗高 。隔音差。制动系统ABS故障 。换挡不顺畅 、异响、跳档 。
标致2008新款上市,颜值表现不错,三缸搭配双离合或影响销量
1 、不过就目前来看，我感觉标致2008日后的销量应该不会太乐观 ，法系 、三缸、双离合这些购车的雷区这台车纷纷没有放过 ，期待日后的市场表现吧。
2、全新一代标致2008相比上一代车身整体重心下降了25mm，更低趴的车身，也带来更具俯冲感的姿势 。新车长宽高4312/1785/1545mm ，轴距为2612mm 。相比现款长度增加132mm ，宽度增加40mm，轴距则增加72mm。加长后的轴距仅比3008少了1毫米 ，而据厂家透露 ，这一代的2008，就是要取代3008 。
3 、从市场上普遍同质化的SUV设计来看 ，2008确实有足够的新鲜感 ，单靠颜值买单或许也不是一句玩笑话 。但理智的中国消费者对三缸机接受程度依旧很低，不过对2008来说 ，或许不是三缸机好不好的问题 ，而是有没有听到国内消费者最深处的需求。
4 、标致2008/e-2008：颜值爆棚，最快4月上市 看着本田缤智和大众探影等竞品车型满大街跑 ，东风标致也下定决心把欧洲市场那台帅气的标致2008拿来国产了 ，而且，还顺手推出纯电版的标致e-2008车型，力求借着国内新能源的热潮分一杯羹。为东风标致打响头炮的 ，自然是这款走量的小型SUV标致2008 。
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