本田汽车突然大规模召回,涉百万辆国产车
近日，本田汽车时隔半年 ，再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回。据国家市场监督管理总局官网最新发布 ，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回计划，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车 ，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型 ，此次涉及的召回数量共计1088025辆。
以上召回车型总数量为1154936辆，堪称本田国产车型史上最大规模的召回 。广汽本田汽车有限公司方面：决定召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L 、Acura CDX 、Acura RDX、锋范 、奥德赛 、冠道、缤智 、飞度 、凌派、雅阁系列汽车 ，共计535999辆 。
近日 ，我们从国家市场监督管理总局官网处获悉，广汽本田与东风本田将从2020年6月起在华进行大规模的产品召回 ，涉及的车辆总数超过了77万辆。
东风本田要全部关闭吗
东风本田目前没有全部关闭的计划 ，仅涉及发动机公司股权变更及部分工厂临时停产调整 。以下是具体情况：核心业务主体未关闭 东风本田汽车有限公司（整车生产主体）未发布关闭公告，仍维持正常运营； 此次调整仅涉及东风本田发动机有限公司（配套动力总成企业）的股权变更 ，而非东风本田整车工厂关闭 。
东风本田没有关门 ，只是在进行产能调整以推进电动化转型。以下是详细介绍：产能调整情况东风本田并非全部关闭，其燃油车生产线确实在收缩 。这一举措是东风本田基于市场趋势和自身发展战略做出的重要决策 。
本田中国在生产线的调整上也体现了这一战略转变。2024年10月，广汽本田关闭了年产能5万辆的第四生产线；11月 ，东风本田24万辆产能的第二生产线休业 ，总产能从149万辆降至120万辆 。这些生产线的关停和休业，主要是针对燃油车生产线 ，进一步减少了燃油车的生产能力 。
丹阳东风本田4S店目前据传已经停止营业 ，但确切情况需进一步核实。传闻情况 有消息称，丹阳东风本田4S店因内部原因已经终止营业 。这一消息可能来源于某些非官方渠道 ，但尚未得到广泛报道或官方确认 。因此 ，虽然存在该店已经关门的传闻，但具体情况仍需进一步核实。
而东风本田在新能源汽车领域的布局相对较晚 ，且进展缓慢 ，这使得其在新能源汽车市场的竞争中处于不利地位。因此，东风本田可能需要调整生产重心 ，将更多资源投入到新能源汽车的研发和生产中 ，而东风本田二厂的关闭也可能与此有关 。综上所述，东风本田二厂的倒闭是多种因素共同作用的结果 。
crv一键升窗的具体操作步骤，先连接车身电源 ，然后将车窗全部关闭 ，将车窗从自动升至全闭状态，在往下开启车窗到最低 ，然后在驾驶位的车门扶手上按下一键升降 ，然后长按5秒按键完成一个完整的开启关闭车窗步骤就完成设置。
“天不怕地不怕 ”的神车思域被召回,东本年度销量目标或成泡影!_百度知...
1 、思域被召回的主要原因是其搭载的发动机存在机油增多问题，且东风本田为减少对年度销量和口碑的冲击 ，采取了分阶段召回策略 ，先召回关注度更高的CR-V，后召回思域 。“机油门 ”事件发展历程2016年第四季度开始 ，CR-V车型机油增多现象时常发生 ，市场初步集中反馈 。
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