东风雪铁龙是今年品牌
1 、东风雪铁龙并非今年（2025年）成立的品牌 ，其历史可追溯至中法两国汽车工业的早期合作 ，具体发展脉络如下：品牌背景：中法合资的长期合作东风雪铁龙是东风汽车集团与Stellantis集团（原PSA集团）的合资品牌。
2 、东风雪铁龙2025年品牌动态聚焦：人事调整、新能源布局与市场动作核心人事变动* 2025年10月，东风集团安排吕海涛重返神龙汽车担任重要职务 ，被视为东风强化合资板块 、力保神龙汽车不边缘化的关键落子 。
3 、月24日 ，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市 。天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品 ，开启了东风雪铁龙发展新征程 ，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。
4、东风标致雪铁龙2025年06月销量为3077辆（不含新能源品牌示界） 。这一数据是神龙公司旗下东风标致和东风雪铁龙两个品牌的6月总销量 。以下是对该销量数据的详细分析：总销量情况：6月，神龙公司的东风标致和东风雪铁龙两个品牌累计销量为3077辆 ，相较于5月的3445辆 ，销量有所下降，降幅约为7%。
5 、东风雪铁龙作为合资品牌，是中国东风汽车公司与法国PSA集团共同打造的汽车品牌 。公司名称为神龙汽车有限公司 ，生产中型商用车 、重型商用车、轻型商用车 、乘用车和汽车零部件 。
6 、【太平洋汽车网】东风雪铁龙汽车是合资车 ，东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌，雪铁龙旗下拥有很多轿车和suv车型 ，如c4l、c4世嘉、爱丽舍等 ，以c4l为例，c4l是一款紧凑型车 ，轴距为2710毫米 ，长宽高分别为4675毫米 、1780毫米和1500毫米，轴距为2710毫米。
试驾天逸PHEV:三擎四驱 、四种模式 、12种状态的“绿牌车 ”
1、不过最近小白去了趟内蒙草原 ，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后 ，发现这款搭载三擎四驱动力系统 、拥有四种驾驶模式 、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊 。作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4 ”三电机架构搭配一台6T高功率发动机 。这也是目前同级中唯一一款搭载三电机架构的插电式混动SUV。
2、与目前在售的多款PHEV车型一样 ，天逸PHEV设定了物理按键可以切换纯电 、混动 、运动和四驱 ，4种模式让车辆的驾驶更加简单。在这4种驱动模式中，又可细分12种动力系统工作状态，并由天逸PHEV强大的智能电四驱系统根据路况和动力电池剩余电量实时进行前后轴间扭矩再分配 。
3、得益于行业领先的“三擎四驱”架构加持 ，天逸PHEV的综合最大功率为221kW ，综合峰值扭矩可达520N·m，零至百公里加速时间仅需7秒 。此外 ，还可提供混动 、电动 、运动及四驱等四种可变驱动模式及12种动力系统工作状态。
在上海开一台雪铁龙PHEV,你知道是什么样的一种体验吗?
1、东风雪铁龙天逸PHEV多了一个后电机 ，从而实现了电动四驱，后悬架也从之前的扭力梁变成了现在的五连杆 ，这套后轮轴系统是东风雪铁龙自主研发的 。雪铁龙汽车成为世界上第一辆涡轮增压汽车 。这是汽车制造史上里程碑式的成就。还有很多要说的！目前雪铁龙在国际上的口碑还是以场地训练技术最为人所知 ，普遍受到大众和两个领域的欢迎 。
2、综上所述，天逸PHEV凭借其享绿牌 、不限号 、不限行、不限牌的独特优势 ，以及强劲的动力 、舒适的驾乘体验 、高颜值的设计、节能高效的特点 ，成为了上海地区消费者的热门选择 。对于在沪人群来说，天逸PHEV无疑是一款不可错过的城市出行潮驾。
3 、这辆天逸是PHEV版本 ，带有前后双电机 ，同时还匹配了一台爱信8AT自动变速箱 。座椅空间 还不错 座椅和汽油版一样，舒适度还不错，软硬适中 ，但左右包裹相对一般 。由于是高配车型 ，所以座椅不仅带有加热，还有座椅记忆和按摩功能。作为轴距只有2730毫米的紧凑级SUV ，后排空间算不上很大 ，但也是正常水平 。
4 、天逸PHEV一共有三档电量储备的档位，分别是10公里、20公里和MAX级别 ，但由于试驾时间的原因 ，笔者在车辆同时挂入B挡（动能回收力度加强档）和MAX档位时发现，车辆在70公里左右时速行驶时 ，电量反充效率还是相当不错的 。
这三款新能源车型,时尚又实用
1 、吉利品牌下比较值得购买的三款新能源汽车如下： 吉利银河L7：这款车在外观设计上较为时尚动感 ，具有较高的辨识度。其内饰科技感十足，配备了大尺寸的中控屏等。在续航方面表现不错 ，能满足日常通勤及一些中短途出行需求 。动力性能也较为出色 ，驾驶起来比较轻快 。
2 、东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS新能源 天逸C5 AIRCROSS新能源厂商指导价247-247万元。新车外观加入了展现出该车新能源汽车气质的蓝色元素，令人一下子就能辨认出此车的不同寻常之处 。就外观设计而言，该车也颇具特色 。前脸的格删造型别致 ，不规则银色饰条的加入也恰到好处 ，整体呈现出时尚感。
3、比亚迪秦PLUS EV 高颜值：秦PLUS EV采用了新能源系列的“简约风 ”设计，前脸为纯电动车标志性的封闭式格栅 ，LED头灯组通过粗壮的饰条相连 ，车身线条流畅，尾部配备贯穿式尾灯 ，整体造型时尚且易于被年轻人接受 。高配置：车内为环抱式座舱设计 ，搭配流畅的中控线条，营造出舒适的驾乘空间 。
雪铁龙ami何时中国上市
1 、雪铁龙AMI目前尚未在中国正式上市 ，但已完成国内首发亮相 ，具体上市时间暂未公布。关键进展梳理 国内首发亮相：2025年2月，雪铁龙AMI量产版在武汉街头路演中正式亮相中国市场 ，展示了针对中国市场调整的设计细节（如更符合家族风格的前脸 、6种配色方案等） 。
2、雪铁龙Ami雪铁龙Ami是一款2020年上市的两人座MINI电动车 ，车身尺寸紧凑，长约4米，宽不足4米 ，高约5米 。其最高时速为45km/h ，续航里程约75公里，适合短途城市通勤。驾驶要求方面 ，年满14周岁且持有AM驾照 ，或年满35周岁无需驾照即可驾驶，降低了使用门槛 。
3、能 。该车可以看做旗下概念车AMIONE的量产版 ，是为了解决都市出行问题 、提倡环保而推出。值得一提的是 ，驾驶该车无需驾照，以法国为例 ，年满14岁且有道路安全证书即可驾驶。此外 ，Ami的价格为6000欧元起售 。
4 、图为上海车展雪铁龙暨东风雪铁龙展台）产品及技术规划发布：SUV家族矩阵形成：随着新C3-XR的上市，全新的东风雪铁龙SUV家族矩阵正式形成 ，拥有了包括天逸、云逸和新C3-XR三款车型在内的完整SUV产品阵线 。轿车产品线也将在未来几年全面迭代焕新 ，全新的紧凑级和中级轿车将于未来两年陆续上市。
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