175.8万元起,阿斯顿马丁公布2023年旗下车型国内售价
阿斯顿·马丁公布了2023款全系车型的中国区建议零售起配价，起售价为178万元，具体车型及价格相关信息如下：车型种类：此次发布的新款车型涵盖2023款Vantage家族、2023款DB11家族 、2023款DBS家族和2023款DBX家族。
易车讯 日前 ，我们从阿斯顿·马丁官方获悉 ，2023年款全系车型正式上市，价格178万元起售 。其中Vantage系列车型售价为178-218万元 ，车型包括Vantage Coupe 、Vantage Roadster、Vantage F1 Coupe 、Vantage F1 Roadster车型 。
阿斯顿·马丁多少钱？即便是选择最便宜的V8 Vantage也要178万 ，而比亚迪海豹售价228-298万元，以后还会有智能手表车钥匙 ，它的竞争力应该是增强了那么一丢丢。
300多万买辆阿斯顿马丁Vantage,是情怀还是炒作?
众所周知 ，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车，厂商指导价为188万元 ，敞篷版需要再加10万元 。（但无论如何 ，落地肯定要200万出头了 。
阿斯顿马丁的报价从几十万到上千万不等，由于其不相同车型的性能和置配存在差异。具体而言 ，阿斯顿马丁Vantage的销售价格大概在400万上下 ，而阿斯顿马丁DB11的销售价格则在800万至1000万中间 。除此之外，阿斯顿马丁Vulcan的销售价格更是超过了2000万，是现在市面上最贵的阿斯顿马丁车型 。
全新Vantage Roadster的主要竞争对手已经锁定为保时捷911 Carrera敞篷版 、法拉利Portofino、Vantage Roadster敞篷版官方售价为161000美元 ，折合人民币大约为112万 ，大家有可能认为这个价格贵了，但是大家要知道的是 ，这已经是阿斯顿马丁最便宜的敞篷车了 ，这个价格已经非常亲民了。
综上所述，170多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage是非常值得的 。相比保时捷911 ，Vantage在品牌档次 、外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面都表现出色 ，能够给消费者带来更加独特的驾驶体验和品味享受 。
就如同前文提到的：GT跑车的魅力便是实用性。美如V8 Vantage，其后备厢空间依然大到让人感动 ，这可不是一众“牛马”可以媲美的 ，所以我们很难在机场的停车库里见到超跑就是这个道理 。
假设阿斯顿马丁DB11的落地价为300万元，那么车辆的商业险、交强险以及各种税费加起来大概需要5万元 。第一年的保险费用较高 ，第二年在没出险的情况下会更便宜 ，因此这里保守估计车辆的保险费为9万元。
没买911,170多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage,档次更高
0多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage，相比保时捷911，档次确实更高。阿斯顿马丁Vantage作为阿斯顿马丁的入门级跑车 ，虽然定位为“小弟 ” ，但其整体表现和档次感却毫不逊色，甚至在某些方面超越了保时捷911 。
这台2022款 Vantage Coupe F1 Edition是2022年3月底上牌 ，截止交付时行驶了7000公里出头 。车辆配置相当不错 ，尤其是外观，缎面赛车绿的油漆 、F1特别版涂装方案 、F1安全车拉花、F1安全车同款空气动力系统套件 ，完美复刻F1安全车。原车主去年新车落地约265万 ，这次182万交到下一任车主 、来自北京的孙先生手中 。
众所周知，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车 ，厂商指导价为188万元 ，敞篷版需要再加10万元 。（但无论如何，落地肯定要200万出头了。
Vantage Roadster虽然属于入门级跑车 ，但是外观跟性能方面完全没有打任何折扣 ，这一点是非常难能可贵的 。Vantage Roadster的外观依然使用了家族式设计，这个大嘴式进气格栅内部使用了黑化中网设计，辨识度极高 ，而尾灯组同样使用了家族式设计 ， 这个贯穿式尾灯已经成为了阿斯顿马丁的标志性设计了 。
阿斯顿马丁为什么很少
1 、阿斯顿马丁很少见主要是受生产规模、高端定位、市场品牌及历史产品设计等多方面因素的影响。生产与规模限制：阿斯顿马丁车辆以手工制造为主，生产员工少 、效率低 ，年产量仅数千辆 ，远低于规模化车企 。同时，该品牌通过限量版车型维持稀缺性 ，进一步压缩了市场保有量 。
2 、购买阿斯顿马丁数量较少的原因主要有三点：定价高昂、公司规模有限且市场覆盖面窄 、资源投入相对较少。定价高昂：阿斯顿马丁作为与保时捷 、兰博基尼、法拉利齐名的豪华品牌 ，其市场定位高端，并不面向大众消费者 ，因此价格较高 ，限制了购买人群 。
3 、阿斯顿马丁在路上较少见的原因并非因为其售价过高，而是受多方面因素影响：公司规模小：资金有限：与法拉利 、兰博基尼等超级跑车品牌相比 ，阿斯顿马丁的公司规模较小 ，因此研发资金相对较少，这在一定程度上影响了其车型的性能表现 。
4、阿斯顿马丁的销量较低，这主要是由于以下几个原因：首先 ，高昂的价格是制约其销量的一大因素。阿斯顿马丁的车型价格较高 ，这使得其购买群体相对有限。作为一家拥有悠久历史的汽车品牌，阿斯顿马丁的市场定位并不针对普通消费者 ，而是针对高端市场和那些对汽车有着特殊喜好的人群 。
阿斯顿马丁3000万的车
阿斯顿马丁暂无3000万价位的量产车型 ，当前在售超跑旗舰车型价格区间多在300万-2000万人民币左右，定制化特殊版本或限量收藏级车型价格可能突破千万但未达3000万级别 。
阿斯顿·马丁DBR22的售价为3000万人民币 ，这一价格体现了其作为顶级豪华跑车的身份和地位。无论是从设计 、性能还是材质上 ，DBR22都展现了阿斯顿·马丁品牌的卓越品质和精湛工艺 。
阿斯顿马丁最贵的是AMRB 001 。以下是关于这款车的详细介绍：售价高昂：AMRB 001在2016年问世时，售价达到了惊人的3300万英镑 ，成为当时全球最贵的新车之一。性能卓越：这款车搭载了V12发动机 ，最大功率高达1116马力，加速性能无比惊人 ，仅需5秒即可从静止加速至每小时100英里的速度 。
勒芒战神：限量 10 台 ，起售价为 2300 万元人民币 。DBR22：限量 10 台，售价为 3000 万元人民币。阿斯顿马丁作为豪华汽车品牌，其车型多样 ，配置丰富 ，因此价格区间较大 。消费者在购买时可以根据自己的需求和预算选择合适的车型和配置 。
阿斯顿马丁版的MG小跑车，你见过吗 当 MG 在 1980 年面临破产时 ，阿斯顿·马丁提出了对MG工厂（平民化定位英国跑车/运动型车制造商）的收购。出价3000 万英镑（相当于今天的2亿英镑） 。MG当时生产著名的MGB型跑车 ，阿斯顿·马丁当时已经在谋划设计MGB的替代车型，并为后续的宣传造势做了准备工作 。
阿司顿马丁美国售价
1 、阿斯顿·马丁在不同车型在美国的售价有所差异。阿斯顿·马丁Vantage系列 ，其入门级车型起售价大约在14万美元左右。该系列车型以出色的操控性能和时尚的外观设计著称 。它搭载高性能的发动机 ，能提供强劲的动力输出，驾驶起来充满激情 。DB11系列 ，价格通常在21万美元往上。DB11融合了优雅的英伦风格与先进的汽车科技 。
2、阿斯顿马丁One-77：其售价为134万欧元（折合人民币约1186万元） 。然而 ，对于最后入手车子的7位幸运人士来说，这个价格可能还要飙升到150万英镑（折合人民币约1560万元）。One-77以其限量发售和极致奢华的配置 ，成为了阿斯顿马丁品牌中的顶级车型 。
3 、阿斯顿·马丁最便宜的车型是小天鹅 ，价格在3万英镑左右 。以下是关于阿斯顿·马丁不同车型价格的详细信息：小天鹅：价格在3万英镑左右，但购买前提是用户至少拥有一辆其他阿斯顿·马丁车型（如DB9，其售价为3199万英镑）。这一条件限制了小天鹅的实际可购性 ，使其更像面向忠实客户的收藏品或附加选项 。
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