三款大排量车型引入国内,江铃福特明年“降维打击 ”能起成效?
1、江铃福特明年引入三款大排量车型，能否实现“降维打击”存在不确定性 ，但短期内对销量提升有积极作用 ，长期效果需结合市场策略与消费趋势综合判断 。
2 、这种降维打击无疑是成功的，毕竟江铃福特挂的还是福特标 ，传统 SUV 的造型也不会让它有被误认为全顺兄弟车型的可能性 。5T+CVT 的动力系统以及顶配和次顶配搭载48V 轻混系统 ，都让它有了挑战同级主流竞品的底气。领界的发动机 压 缩比 达到了 12，热 效 率达到了 38% 。
雷克萨斯LX600/Bronco国六b环保已过
雷克萨斯LX600和福特Bronco已通过国六b排放标准 ，可在北京上牌 。以下是详细信息：政策背景北京市生态环境局发布的《2022年度第十三批符合环保排放标准车型目录通告》中 ，雷克萨斯LX600和福特Bronco被列入符合国六排放标准6b阶段的轻型汽油车目录。
易车讯 8月1日，北京市生态环境局公布《2022年度第十三批符合环保排放标准车型目录通告》，在符合国六排放标准6b阶段的轻型汽油车目录中 ，我们发现了不少符合在京上牌的尚未登陆国内市场的平行进口车型 ，涵盖雷克萨斯LX600 、全新Jeep Wagoneer与全新福特Bronco等 。
丰田4Runner（超霸）：北美特供，皮实耐造 ，但国内需平行进口 。选择建议极限越野：优先牧马人Rubicon或Bronco。长途无人区：兰德酷路泽或途乐。豪华体验：奔驰G级或雷克萨斯LX600 。性价比：坦克300或普拉多 。注：实际选择需结合预算、使用场景（如沙漠/岩石/泥地）及后期维护成本。
福特Bronco,硬朗帅气超牧马人
福特Bronco是一款具有硬朗风格和强悍性能的硬派越野车型 ，以下从多个方面对其进行介绍：历史背景福特Bronco于1965年诞生，是一款比较早期的民用化硬派越野车型 。当时牧马人的前身Jeep CJ系列和卫士的前身路虎Series II主要在军队中发挥作用 ，在公路化SUV车型逐步取代硬派越野的趋势下 ，Bronco于1996年被迫停产 。
牧马人插混版推出，确实受到了福特Bronco的竞争压力影响。福特Bronco家族的发布 ，无疑给吉普牧马人带来了不小的竞争压力 。从两门版本到四门版本 ，从硬顶版本到敞篷版本，Bronco以其出色的动力和越野性能 ，以及由内而外的硬派魅力 ，迅速吸引了大量消费者的关注 。
国产化是突破口：江铃福特科技成立后，若实现Bronco国产，成本可大幅降低 ，售价有望下探至30万-40万元 ，直接对标坦克300高配车型，扩大受众群体。竞争环境激烈 ，需差异化突围直接竞品：Jeep牧马人（品牌认知度高 、越野性能强） 、坦克300（性价比突出、国产售后便利） 、丰田普拉多（可靠性口碑佳） 。
30万的福特Bronco来了,硬派越野以后无法卖很贵?
0万的福特Bronco（烈马）进入中国市场 ，可能会进一步压缩硬派越野市场的溢价空间，但不会完全决定所有硬派越野车型的定价逻辑 ，市场将呈现多元化分层竞争格局 。
结合官方透露的消息上来看 ，国产烈马预计将在4月份的北京车展上，售价预计将在30万元左右 ，入门车型的价格可能还会更低。面对江铃福特如此的诚意 ，很多人都认为国产福特烈马上市后会对国产硬派越野车造成不小的冲击 。国产硬派越野车需要警惕国产福特烈马吗？在车轱辘看来完全没有必要畏惧 。
而复活Bronco消息一出就引起外界极高的关注，火爆的订单也证明了这一策略的成功 ，结合福特在中国市场的拯救计划来看 ，Bronco还是很有可能进入国内的。不过，硬派越野在国内虽然关注度不低，但仍然算是小众市场 ，Bronco的老对手JEPP牧马人的占有率还是很高的 ，目前它的国内售价是50万左右。
年，福特Bronco离开市场 ，这是福特断舍离其中的一个系列 ，但在民间Bronco却从未离开过，就像在日本 、美国还拥有大量更多JDM玩家一样 ，即便车型停产 ，丝毫不影响人们对它的喜爱 。
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希望本篇文章《福特bronco最新消息/福特bronco最新消息预售价格》能对你有所帮助！
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